未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時

HOT ! 未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時

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未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時の詳細情報

未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時。未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時。デビュー60周年記念！名車「京王5000系・譲渡車の旅①《富士急。◆非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形■昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。■非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形です。（裏には、“運転開始日　昭和4年6月19日”と施されいる。） ■【状態】特にキズ等なく美品です。箱付ですが上フタがありません。(盛岡・仙台）。機関車トーマス。JR西日本山陽新幹線0系　座席表示器　鉄道部品　方向幕。【年代物/希少品】蒸気機関車 D51 デゴイチ国鉄記念品時計。富士急行線、一畑電車引退記念タイアップ共同PRや記念入場券。。●【サボ　愛称板】（表）えさし（裏）松前。国鉄改札パンチ切符切り車内検札ばさみ 3本セット。日本国有鉄道　東北鈍行列車鉄道部品(サボ・行先板) です。■素材：金属製（ブロンズ製であると思われます。）■重量：0.95Kg（かなり重みがあります。）■サイズ：縦16ｃｍ、横22ｃｍ、厚さ約1ｃｍです。