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レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニの詳細情報

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。 | EXART。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。EXART センターパイプ TOYOTA クラウンアスリート GRS180/184。レクサスIS GS、18 20 21も?クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。。さらに!さらに!値下げしました!トヨタアクア・ステンレス製ガナドールマフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。Daiさん専用。バイク マフラー ビームス製 ステンレス。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。21クラウン 210クラウン ストレートマフラー。G.P.Rフルシステムマフラー M3トライデント660マフラー2021-2024。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。COBRA コブラ レースプロチップ3インチ ハーレー ソフテイル。CBR250RR SCORPION RP-1 GP チタンマフラー。
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